Όταν έκαναν απεργία… όλοι οι επιβάτες γκρίνιαζαν !! Ας τα λουστείτε τώρα και να περιμένετε τα ανάλογα και στις αστικές συγκοινωνίες.. Με τις υγείες σας (κύριοι επιβάτες)!!!
Μια φορά κι έναν καιρό υπήρχε… σιδηρόδρομος !!!....
Από τη νέα όμως χρονιά και έπειτα από μία δεκαετία συνεχών επενδύσεων στο σιδηροδρομικό δίκτυο (!) η Ελλάδα θα μείνει με το δρομολόγιο Αθηνών - Θεσσαλονίκης και λίγα τοπικά...
Καταργήσεις δρομολογίων και σημαντικές αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων καθιερώνονται από την 1η Ιανουαρίου 2011 στον ΟΣΕ, βάσει του νόμου για την εξυγίανση και αναδιάρθρωση του Οργανισμού. Στο πλαίσιο αυτό αναστέλλονται ή καταργούνται δρομολόγια τρένων στη βόρεια Ελλάδα και την Πελοπόννησο, ενώ τα εισιτήρια θα αγγίξουν τις τιμές των εισιτηρίων των ΚΤΕΛ.
Σύμφωνα με ανακοίνωση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, από τις αρχές του νέου έτους αναστέλλονται προσωρινά ή διακόπτονται τα δρομολόγια στις γραμμές:
► Αθήνα-Αλεξανδρούπολη-Αθήνα
► Θεσσαλονίκη-Φλώρινα-Θεσσαλονίκη
► Λάρισα-Καλαμπάκα-Λάρισα
► Πάτρα-Πύργος-Καλαμάτα-Πάτρα
► Καλαμάτα-Μεσσήνη-ΤΕΙ-Καλαμάτα
► Κόρινθος-Τρίπολη-Ναύπλιο-Κόρινθος
► Θεσσαλονίκη-Σκόπια-Βελιγράδι-Θεσσαλονίκη
► Θεσσαλονίκη-Σόφια-Βουκουρέστι-Θεσσαλονίκη
► Θεσσαλονίκη - Κωνσταντινούπολη - Θεσσαλονίκη
Παράλληλα, επέρχονται αλλαγές στο πλέγμα των δρομολογίων και συγκεκριμένα:
✔ Τα δρομολόγια Αθήνας-Θεσσαλονίκης 884 και 885 αναβαθμίζονται σε IC και καταργούνται οι σταθμεύσεις τους σε Αγ. Στέφανο και Αμφίκλεια.
✔ Τα δρομολόγια IC Express Αθήνας-Θεσσαλονίκης θα πραγματοποιούν σταθμεύσεις στο Πλατύ και στο ΣΚΑ, με το συνολικό χρόνο του δρομολογίου να διαρκεί 4 ώρες και 50 λεπτά.
✔ Τίθενται σε λειτουργία δύο (2) ζεύγη αμαξοστοιχιών Θεσσαλονίκη-Δίκαια-Θεσσαλονίκη.
✔ Απλοποιήσεις σταθμεύσεων σε όλα τα δρομολόγια.
Επίσης, θα λειτουργήσουν λεωφορειακές γραμμές, (ΚΤΕΛ) εφόσον υπάρχει ζήτηση:
► Αθήνα-Καλαμάτα-Αθήνα (χωρίς ενδιάμεσες σταθμεύσεις)
► Πλατύ - Γιαννιτσά - Πλατύ (ανταπόκριση με IC Express)
► Καλαμπάκα - Γρεβενά - Ιωάννινα - Καλαμπάκα
► Λαμία-Καρπενήσι-Λαμία
Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι σχεδόν σε ολόκληρη την Πελοπόννησο και δυτικά της Εδεσσας παύουν να κυκλοφορούν αμαξοστοιχίες.
Ακόμη, στο δρομολόγιο Θεσσαλονίκη - Αλεξανδρούπολη - Δίκαια και αντίστροφα απομένουν όλο κι όλο δύο δρομολόγια, ενώ στην Πελοπόννησο θα εκτελούνται μόνο τα δρομολόγια Πάτρα - Ρίο, Ολυμπία - Κατάκωλο και τα ταξίδια του Οδοντωτού Σιδηροδρόμου (Διακοφτό - Καλάβρυτα).
Όσον αφορά στην τιμολογιακή πολιτική, δείτε παρακάτω...
Ενδεικτικά, η τιμή στο δρομολόγιο Θεσσαλονίκη - Καλαμπάκα από 8,90 διαμορφώνεται στα 15 ευρώ, τη στιγμή που η τιμή του ΚΤΕΛ για το αντίστοιχο δρομολόγιο είναι 17 ευρώ. Το δρομολόγιο Αθήνα-Θεσσαλονίκη θα διαμορφωθεί στα 39 ευρώ, παρόμοια με το ΚΤΕΛ. Για τα Inter City η τιμή στο δρομολόγιο Αθήνα - Θεσσαλονίκη από 36,30 ευρώ διαμορφώνεται στα 55,20 ευρώ, με χρόνο ταξιδιού λιγότερο των 5 ωρών.
