Νέα Σμύρνη: Τρίτη προφυλάκιση για την επίθεση στον αστυνομικό

Στη φυλακή ο 22χρονος που έχασε το πορτοφόλι του στο σημείο της επίθεσης στον 27χρονο αστυνομικό, στη Νέα Σμύρνη.

Ακόμη ένας από τους κατηγορούμενους για την απόπειρα ανθρωποκτονίας σε βάρος του 27χρονου αστυνομικού στη Νέα Σμύρνη παίρνει τον δρόμο για τη φυλακή, μετά την απολογία του στην 13η Τακτική Ανακρίτρια.

Πρόκειται για τον 22χρονο, το πορτοφόλι του οποίου είχε βρεθεί πολύ κοντά στο σημείο όπου χτυπήθηκε άγρια ο 27χρονος από ομάδα εξαγριωμένων διαδηλωτών. Ο νεαρός είχε συλληφθεί μετά τα επεισόδια, όταν πήγε στο Αστυνομικό τμήμα να δηλώσει την απώλεια του πορτοφολιού. Ο κατηγορούμενος φέρεται να αρνείται ότι έχει σχέση με τον άγριο ξυλοδαρμό σε βάρος του ένστολου. Έπειτα από πολύωρη διαδικασία, ο κατηγορούμενος κρίθηκε ότι πρέπει να οδηγηθεί στη φυλακή.

Με την κυριακάτικη (14/03) απόφαση για προφυλάκιση του 22χρονου, πλέον είναι τρεις οι κατηγορούμενοι που κρίθηκαν προσωρινά κρατούμενοι για την ανηλεή επίθεση σε βάρος του μέλους της ομάδας ΔΡΑΣΗ, καθώς για την ίδια κατηγορία οδηγήθηκαν στη φυλακή ο 30χρονος που φέρεται να προκάλεσε την πτώση του αστυνομικού καθώς και ακόμη ένας 23χρονος, ενώ ελεύθερος αφέθηκε ο 22χρονος που αρχικά του είχε απαγγελθεί κατηγορία για την επίθεση στον 27χρονο πλην όμως δεν συντάχθηκε κατηγορητήριο από την ανακρίτρια σε βάρος του για απόπειρα ανθρωποκτονίας.

Το πρωί της Κυριακής, πλην του 22χρονου, απολογήθηκαν και άλλοι δύο συλληφθέντες για τα επεισόδια, οι οποίοι με τη σύμφωνη γνώμη ανακρίτριας και Εισαγγελέα αφέθηκαν ελεύθεροι με περιοριστικούς όρους.

Σε πλήρη εφαρμογή μέσα στο Φλεβάρη το ηλεκτρονικό εισιτήριο, αδύναμος κρίκος τα λεωφορεία

Τις επόμενες ημέρες θα πραγματοποιηθεί η αντικατάσταση των παλιών μηχανημάτων με τα σύγχρονα που εκδίδουν ηλεκτρονικό εισιτήριο, ανακοίνωσε από τη Βουλή ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρ. Σπίρτζης. είπε ακόμη ότι έχει υπάρξει και συμφωνία της ΤΡΑΙΝΟΣΕ με τον ΟΑΣΑ και τον ΟΑΣΘ, ώστε τα εισιτήρια και οι κάρτες που εκδίδει να είναι συμβατά με αυτά των αστικών συγκοινωνιών.

«Αυτό είναι κάτι πολύ σημαντικό και θα επιδιωχθεί το ίδιο να γίνει όσο πιο διευρυμένα»

Πρόκειται για ένα ακόμα βήμα που θα φέρει πιο κοντά την μετάβαση στην ψηφιακή "ηλεκτρονική" εποχή το σύστημα έκδοσης εισιτηρίων στις Συγκοινωνίες της Αθήνας. Μέσα στο Φεβρουάριο ο κ. Σπίρτζης έχει υποσχεθεί να κλείσουν και οι μπάρες του Μετρό και στις 3 γραμμές και να οριστικοποιηθεί η έναρξη του νέου συστήματος.

Ωστόσο, οι "τρύπες" στην αποτελεσματικότητα του νέου ηλεκτρονικού εισιτηρίου παραμένουν στα λεωφορεία καθώς η ελεύθερη και χωρίς έλεγχο είσοδος των επιβατών, υπονομεύει κατά κάποιο τρόπο το σύστημα και σπρώχνει τους "τζαμπατζήδες" προς τα εκεί καθώς δεν ελέγχονται αν φέρουν μαζί τους εισιτήριο.

Σε αυτό μερίδιο έχουν και οι οδηγοί των λεωφορείων που εμμένουν στην θέση τους να μην συμμετέχουν στον έλεγχο των επιβατών και την είσοδο τους μόνο από την μπροστινή πόρτα, μέθοδος που ισχύει σχεδόν συνολικά σε όλη την Ευρώπη, από Λονδίνο μέχρι Μάλτα και από Λισαβώνα μέχρι Στοκχόλμη αλλά και σε δεκάδες αστικες συγκοινωνίες σε περιφερειακές πόλεις της Ελλάδας.

Ουσιαστικά πρόκειται για το τελευταίο αδύνατο σημείο του συνολικού συστήματος του νέου έξυπνου εισιτηρίου, που όμως εν πολλοίς κρίνει την επιτυχία του καθώς οι μετακινήσεις με λεωφορεία και τρόλλεϋ παραμένουν κυριάρχοι έναντι των μέσων σταθερής τροχιάς που περνούν σε εποχή πλήρους ελέγχου προκειμένου να βελτιωθούν και οι παρεχόμενες υπηρεσίες αλλά και τα έσοδα του Οργανισμού που σήμερα είναι ζημιογόνα κατά δεκάδες εκατομμύρια ευρώ.

ΠΗΓΗ: ypodomes.com

Στη Δικαιοσύνη τέως βουλευτές και ευρωβουλευτές για τις νέες μειώσεις στις συντάξεις τους

Προσφυγή στα ελληνικά και ευρωπαϊκά δικαστήρια προαναγγέλλουν οι τέως βουλευτές και ευρωβουλευτές για το «ψαλίδι» στις συντάξεις τους από τον «νόμο Κατρούγκαλου».

Οι τέως βουλευτές και ευρωβουλευτές κάνουν λόγο στην ανακοίνωση που εξέδωσε η Ένωση τους, για «ληστρική και απάνθρωπη» αντιμετώπισή τους και επισημαίνουν ότι «εναντιώνονται στην τελευταία περικοπή των συντάξεών τους που επήλθε με το νόμο 4387/2016 με τη μορφή αναστολής καταβολής μεγάλου μέρους της σύνταξης» υπογραμμίζοντας ότι «δεν μπορεί να γίνει ανεκτή, καθώς εξανεμίζει τις συντάξεις τους».

Καταλήγοντας στην ανακοίνωση τους, οι τέως βουλευτές και ευρωβουλευτές αναφέρουν ότι «οδηγούμεθα, με ευθύνη της πολιτείας, στο να διεκδικήσουμε με κάθε νόμιμο μέσο την αποκατάσταση της νομιμότητας και τη διασφάλιση των ελαχίστων τελευταίων δικαιωμάτων μας, τα οποία θίγονται βάναυσα από τις παραπάνω νομοθετικές ρυθμίσεις, με την άσκηση αγωγών-προσφυγών ενώπιον των αρμόδιων ελληνικών και ευρωπαϊκών δικαστηρίων».

Θανατηφόρο ατύχημα με εργαζόμενο του ΔΕΔΔΗΕ στην Καβάλα...

ΑΠΟΚΑΘΙΣΤΟΥΣΕ ΒΛΑΒΗ ΣΤΗ ΧΑΜΗΛΗ ΤΑΣΗ

Ενας εργαζόμενος του ΔΕΔΔΗΕ έχασε χθες τη ζωή του κατά τη διάρκεια αποκατάστασης βλάβης σε κολόνα της ΔΕΗ στην Ελευθερούπολη Καβάλας.

Το τραγικό εργατικό δυστύχημα συνέβη χθες το μεσημέρι και όπως αναφέρουν τα τοπικά μέσα ενημέρωσης, ο θάνατος του άτυχου εργαζόμενου στον ΔΕΔΔΗΕ οφείλεται σε ηλεκτροπληξία.

Ο Διαχειριστής Ελληνικού Δικτύου Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας εξέδωσε ανακοίνωση για τον χαμό του Καβαλιώτη εναερίτη.

Η ανακοίνωση του ΔΕΔΔΗΕ
O ΔΕΔΔΗΕ εκφράζει τη βαθύτατη θλίψη του για το θανατηφόρο ατύχημα που συνέβη εχθές, Δευτέρα 15 Μαΐου 2017 στην Ελευθερούπολη Καβάλας και κόστισε τη ζωή σε εργαζόμενό του κατά τη διάρκεια αποκατάστασης βλάβης στη Χαμηλή Τάση.
Η Διοίκηση και οι εργαζόμενοι του ΔΕΔΔΗΕ εκφράζουν τα θερμά συλλυπητήρια και την αμέριστη συμπαράστασή τους προς την οικογένεια του εκλιπόντος.

ΠΗΓΗ : http://www.iefimerida.gr/

Από την συνάντηση με την Πανελλήνια Συντονιστική Επιτροπή των εργαζομένων από την δομή Βοήθεια στο Σπίτι.

Συνάντηση του Αντιπροέδρου των Ανεξαρτήτων Ελλήνων Παναγιώτη Σγουρίδη με τη Συντονιστική Επιτροπή των Sυλλόγων «ΒΟΗΘΕΙΑ ΣΤΟ ΣΠΙΤΙ», την Πέμπτη 11 Μαίου 2017. www.sgouridis.gr
Ο Aντιπρόεδρος των ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ Παναγιώτης Σγουρίδης συναντήθηκε σήμερα στα γραφεία του Κινήματος στην Βουλή, με την Πανελλήνια Συντονιστική Επιτροπή των Συλλόγων εργαζομένων του προγράμματος «Βοήθεια στο σπίτι».
Στην συνάντηση παρόντες ήταν: ο Γραμματέας της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του Κινήματος Θανάσης Παπαχριστόπουλος, ο Γραμματέας Τοπικής Αυτοδιοίκησης Μανώλης Κωστάκης, ο Γραμματέας Εσωτερικών Νίκος Κουτρουμπας και το στέλεχος του Κινήματος και Αντιδήμαρχος Δάφνης Υμηττού Νίκος Ντίνος.
Ο Παναγιώτης Σγουρίδης ενημερώθηκε από τους εργαζόμενους για τα πρόβλημα που αντιμετωπίζουν και τις προσπάθειες που έχουν καταβάλει ώστε οι συμβάσεις τους να μετατραπούν σε αορίστου χρόνου καθώς όπως τόνισαν το σύνολο των εργαζομένων του προγράμματος έχει προσληφθεί μέσω της διαδικασίας του ΑΣΕΠ και απασχολείται κατά μέσο όρο πάνω από 14 χρόνια σε όλους τους Δήμους της χώρας.
Ο Αντιπρόεδρος των ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ δήλωσε ότι το Κίνημα θα στηρίξει το δίκαιο αίτημα των εργαζομένων του προγράμματος «Βοήθεια στο σπίτι» και εξήρε το σημαντικό κοινωνικό έργο το οποίο επιτελούν. Παράλληλα επεσήμανε ότι οι γραμματείες Εσωτερικών και Αυτοδιοίκησης του Κινήματος θα συμπεριλάβουν στις προτάσεις τους σχέδιο που θα προβλέπει την ένταξη του προγράμματος «βοήθεια στο σπίτι» το οποίο θα λειτουργεί ως αυτοτελής υπηρεσία σε κάθε δήμο.
Καταλήγοντας ο κ. Σγουρίδης τόνισε χαρακτηριστικά : «η Ελληνική κοινωνία σήμερα, έχει ανάγκη περισσότερο από κάθε άλλη φορά να ασκείται κοινωνική πολιτική μέσω τέτοιων δομών».

"ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ" «Δεν Πάμε Πουθενά»

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
«Δεν Πάμε Πουθενά»
Με το σχέδιο ΑΘΗΝΑ καταργούνται οι Δημόσιες Σχέσεις στην Ελλάδα. Το Τμήμα Δημοσίων Σχέσεων & Επικοινωνίας στο Αργοστόλι συγχωνεύεται με άλλο άσχετο που έχει τίτλο: «ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ, ΟΡΓΑΝΙΣΜΩΝ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΜΕ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ» και έδρα το Μεσολόγγι.
Η συγχώνευση αυτή είναι παράλογη αφού το syllabus μαθημάτων των υπό συγχώνευση τμημάτων ΔΕΝ περιλαμβάνει τα γνωστικά αντικείμενα του δικού μας τμήματος όπως πολιτική επικοινωνία, κοινωνιολογία, δημοσιότητα ΜΜΕ, Δημόσιες Σχέσεις και Ολοκληρωμένες Δημόσιες Σχέσεις, Κοινωνία και ΜΜΕ και άλλα.
Αποδοχή του σχεδίου συνεπάγεται…
Κατάργηση του διδακτικού αντικειμένου των Δημοσίων Σχέσεων στην Ελλάδα.
Υποβάθμιση του πτυχίου των ήδη αποφοιτησάντων, αφού δεν θα υπάρχει πλέον αμιγές Τμήμα Δημοσίων Σχέσεων στην Ελλάδα.
Ανασφάλεια και απογοήτευση για τους φοιτητές, οι οποίοι δεν γνωρίζουν ποια μαθήματα θα τους αναγνωριστούν στο νέο πτυχίο.
Παράλογη παύση ενός τμήματος με μεγάλη ζήτηση, άριστη υλικοτεχνική υποδομή και ιδιόκτητα κτίρια.
Ολέθρια μετακίνηση 1.000 φοιτητών (μόνο από το Αργοστόλι) και άλλων 7.000 από άλλα μέρη της Ελλάδας στο Μεσολόγγι, τη στιγμή που είναι γνωστό ότι το Μεσολόγγι αδυνατεί να φιλοξενήσει τόσο κόσμο.
Πλήρη καταστροφή της οικονομικής ζωής του Αργοστολίου.
Με βάση τα ανωτέρω προκύπτουν τα ακόλουθα ερωτήματα…
Οι φοιτητές που θέλουν να σπουδάσουν Δημόσιες Σχέσεις και Επικοινωνία, που να πάνε να σπουδάσουν; Σε ιδιωτικές σχολές ή σε εκπαιδευτικά ιδρύματα του εξωτερικού;
Τα χρήματα που έχουν δοθεί για την αναβάθμιση του τμήματος και την ορθή του λειτουργία του τμήματος, πάνε χαμένα;
Γιατί απαιτούν από εμάς να σπουδάσουμε κάτι διαφορετικό από αυτό που είχαμε επιλέξει μέσω πανελληνίων εξετάσεων;
Με ποια λογική καταργούνται οι Δημόσιες Σχέσεις στην Ελλάδα;
Οι Καθηγητές και ο Σύλλογος Φοιτητών.
Παρακαλούμε κοινοποιήστε το. Ευχαριστούμε εκ των προτέρων.

Απεγνωσμένη κραυγή μαθήτριας: Τι ζητάω; Λίγο ψωμί να φάω!

Από νωρίς στον αγώνα της επιβίωσης…
Νηστικοί πηγαίνουν στο σχολείο τουλάχιστον 100 μαθητές δημοτικών σχολείων της Καλαμάτας χωρίς να έχουν χρήματα για να αγοράσουν κάτι να φάνε, σύμφωνα με την Ένωση Γονέων Καλαμάτας, που συγκέντρωσε στοιχεία από διευθυντές σχολείων.
Εξαιτίας της οικονομικής κρίσης οι εκπαιδευτικοί βρίσκονται αντιμέτωποι με τραγικές καταστάσεις υποσιτισμένων μαθητών και προσπαθούν να βοηθήσουν με όποιον τρόπο μπορούν, άλλοτε προσφέροντας ένα κουλούρι και άλλοτε προσφέροντας φαγητό στις άπορες οικογένειες.
Η σοβαρότητα της κατάστασης αποτυπώνεται ακόμη και στις εκθέσεις των μαθητών. Χαρακτηριστικό το παράδειγμα μιας μαθήτριας που έγραψε πως: «Το μόνο που θέλω είναι μια δουλειά για τη μανούλα μου για να έχουμε ψωμί να φάμε και παπούτσια να φορέσουμε»!
Κατάντια και συνάμα θλίψη! Ενώ το κοριτσάκι θα έπρεπε να απολαμβάνει την ανεμελιά της παιδικής του ηλικίας ζει με την αγωνία να βρει η μητέρα ου μία δουλειά προκειμένου να μπορέσουν να ζήσουν!!!
Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «Ελευθερία» τραγική είναι η κατάσταση στο Δημοτικό Σχολείο Ασπροχώματος, όπου πάνω από το 50% των μαθητών δεν έχει ούτε κολατσιό, ούτε μεσημεριανό. Σύμφωνα με την διευθύντρια, από το Σεπτέμβριο μέχρι τώρα έχουν λιποθυμήσει από την πείνα 5 μαθητές.
Προβλήματα σε μικρότερο ποσοστό παρατηρούνται και σε σχολεία του κέντρου. Στο 3ο Δημοτικό Σχολείο για παράδειγμα, το 8% έως 10% των παιδιών δεν έχει κολατσιό, ενώ η δουλειά στο κυλικείο έχει μειωθεί κατά 70% αφού πολλά παιδιά δεν έχουν πλέον χαρτζιλίκι.
Μικρότερο ποσοστό μαθητών υποσιτίζεται στο 21ο Δημοτικό Σχολείο, ενώ στην περιοχή της Αγίας Τριάδας, σύμφωνα με γονείς, 5 -6 ντόπιες οικογένειες μικρών μαθητών αντιμετωπίζουν σοβαρό πρόβλημα και στα παιδιά προσφέρεται πρωινό από ανθρώπους που το έχουν αναλάβει εθελοντικά.
Τόσες αθώες ψυχές θυσιάστηκαν για ποιο λόγο, για ποιον αγώνα;
Ποιος ή ποιοι θα μπορέσουν να αντικρύσουν όλα αυτά τα παιδιά, που βλέπουν το μαύρο μέλλον τους να βρίσκεται προ των πυλών και να τους εξηγήσουν γιατί τα οδήγησαν σε αυτή την τραγική κατάσταση;
Ποιοι;

«Λουκέτο» στο Μετρό την Κυριακή και Δευτέρα – κινητοποιήσεις σε Τραμ και ΗΣΑΠ Δευτέρα και Τρίτη...

Εργαζόμενοι Μετρό: Έχουν εξαντληθεί όλα τα περιθώρια διαλόγου...

Έγκυρες Πληροφορίες του "O.SY. BUS DRIVERS"

Ακινητοποιημένοι θα μείνουν και την Κυριακή και Δευτέρα οι συρμοί του Μετρό, καθώς οι εργαζόμενοι αποφάσισαν νέα 24ωρη απεργία, αντιδρώντας στην ένταξη του κλάδου τους στο ενιαίο μισθολόγιο και στην κατάργηση της Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας.

Οι εργαζόμενοι στο Μετρό δηλώνουν ότι έχουν εξαντληθεί όλα τα περιθώρια διαλόγου με το υπουργείο Μεταφορών, ο οποίος αποδείχθηκε προσχηματικός. 

Επίσης, τη Δευτέρα οι συρμοί του ηλεκτρικού και του τραμ θα ακινητοποιηθούν από την έναρξη της βάρδιας έως τις 8 το πρωί και από τις 4 το απόγευμα έως τη λήξη της βάρδιας.

Την Τρίτη οι εργαζόμενοι στον ΗΣΑΠ και το Τραμ θα πραγματοποιήσουν στάση από τις 12 το μεσημέρι έως τις 4 το απόγευμα.

Read more: http://www.osybusdrivers.com

500.000 “όμηροι” εργαζόμενοι – Ποιοι θα δουλέψουν μέχρι και 8 χρόνια παραπάνω!!!

Το τρίτο μνημόνιο “εγκλωβίζει” ιδιωτικούς και δημοσίους υπαλλήλους
-Μεγάλοι “χαμένοι” οι ασφαλισμένοι του ΟΓΑ και οι γυναίκες
-Πιο ήπιες οι αλλαγές στους δημοσίους υπαλλήλους
-Ποιοι εξαιρούνται από την αύξηση ορίων ηλικίας

Με τα ποσοστά ανεργίας να αυξάνονται συνεχώς και τα στοιχεία να είναι ιδιαίτερα αποθαρρυντικά, μισό εκατομμύριο εργαζόμενοι… καλούνται να δουλέψουν από 2 έως 8 χρόνια παραπάνω, με βάση τις τρίτες μνημονιακές διατάξεις για το Ασφαλιστικό.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα της εφημερίδας “Ελευθεροτυπία”, με τα περισσότερα χρόνια, θα επιβαρυνθούν οι γυναίκες, οι οποίες θα χρειαστεί να δουλέψουν μέχρι και 8 χρόνια παραπάνω για να συνταξιοδοτηθούν. Αντίθετα, οι άνδρες “φορτώνονται” με 2 έως 5 χρόνια επιπλέον εργασίας.

Ιδιαίτερα επιβαρυντική είναι η κατάσταση στον ΟΓΑ, καθώς οι αγρότες δεν είχαν πρόωρο δικαίωμα συνταξιοδότησης με αποτέλεσμα όσοι φέτος έμπαιναν στο 65ο έτος ηλικίας, να μένουν εντός συστήματος μέχρι να συμπληρώσουν τα 67 τους χρόνια. Ο μέσος ετήσιο αριθμός συνταξιοδότησης αγροτών από τον ΟΓΑ είναι 20.000 άτομα, κάτι που σημαίνει ότι φέτος αλλά και το 2014, θα βγουν ελάχιστοι στη σύνταξη. Ανάλογη είναι η κατάσταση σε Δημόσιο και ΔΕΚΟ, αλλά και στο ΙΚΑ.

Πιο ήπιες είναι οι αλλαγές στο Ασφαλιστικό για τους δημοσίους υπαλλήλους, καθώς υπάρχουν πολλές εξαιρέσεις, ιδιαίτερα για το έτος θεμελίωσης συνταξιοδοτικού δικαιώματος με 25ετή εργασία. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα, αρκετές κατηγορίες να γλιτώνουν το όριο των 67 ετών.

Από την αύξηση των ορίων ηλικίας ή και του χρόνου ασφάλισης, εξαιρούνται οι ασφαλισμένες μητέρες και οι χήροι πατέρες ανίκανων για κάθε βιοποριστική εργασία τέκνων, οι οποίοι θεμελιώνουν δικαίωμα συνταξιοδότησης με τις ισχύουσες γενικές ειδικές ή καταστατικές διατάξεις.
Επίσης, οι ασφαλισμένοι που έχουν ενταχθεί σε καθεστώς εργασιακής εφεδρείας (νόμος 4024/2011), οι γυναίκες με ανήλικο τέκνο που έως το 2010 είχαν θεμελιώσει συνταξιοδοτικό δικαίωμα και μπορούν να κάνουν χρήση συνταξιοδότησης αν και όποτε το επιθυμούν, ενώ δεν θα επηρεαστούν καθόλου όσοι έχουν ασφαλιστεί για πρώτη φορά πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 1982, για τους οποίους εξακολουθούν να ισχύουν οι προϋποθέσεις που ίσχυαν πριν από το 2010.

Τέλος, τη γλιτώνουν όσοι θεμελίωσαν δικαίωμα μέσα στη διετία 2011-2012 και υπάγονται σε μεταβατικό καθεστώς. Μάλιστα, τη συγκεκριμένη διετία υπάρχουν ευνοϊκές ρυθμίσεις για τους άντρες με ανήλικα παιδιά.

Όσοι θεμελιώνουν δικαίωμα μετά την 1η Ιανουαρίου 2013, θα έχουν δικαίωμα πλήρους σύνταξης στα 67 χρόνια και μειωμένης στα 62.

Τρία χρόνια επιπλέον, θα δουλέψουν όσι θέλουν να αποχωρήσουν με περισσότερα από 35 έτη ασφάλισης, καθώς η έξοδος θα γίνεται με 40 έτη στα 62.

Read more: http://www.osybusdrivers.com

"Δελτίο Τύπου" Σωματεία Εργαζομένων ΣΤΑ.ΣΥ

19.1.13

                                                                              ΔΕΛΤΊΟ ΤΎΠΟΥ

Η ΚΛΙΜΆΚΩΣΗ ΤΩΝ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΉΣΕΩΝ ΚΑΙ Ο ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΌΣ ΜΕ ΌΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΕΡΓΑΖΌΜΕΝΟΥΣ ΣΤΙΣ ΑΣΤΙΚΈΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΊΕΣ, ΣΤΟΥΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΌΜΟΥΣ ΑΛΛΆ ΚΑΙ ΓΕΝΙΚΌΤΕΡΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΣΥΝΆΔΕΛΦΟΥΣ ΣΤΟ ΔΗΜΌΣΙΟ ΚΑΙ ΙΔΙΩΤΙΚΌ ΤΟΜΈΑ, ΕΊΝΑΙ ΜΟΝΌΔΡΟΜΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΠΕΡΆΣΠΙΣΗ ΤΩΝ ΣΥΛΛΟΓΙΚΏΝ ΣΥΜΒΆΣΕΩΝ ΕΡΓΑΣΊΑΣ ΤΙΣ ΟΠΟΊΕΣ Η ΚΥΒΈΡΝΗΣΗ ΚΑΙ Η ΤΡΌΙΚΑ ΕΠΙΔΙΏΚΟΥΝ ΝΑ ΚΑΤΑΡΓΉΣΟΥΝ.
ΕΊΝΑΙ ΣΑΦΈΣ ΌΤΙ ΚΥΒΈΡΝΗΣΗ ΚΑΙ ΤΡΌΙΚΑ ΔΕΝ ΕΝΔΙΑΦΈΡΟΝΤΑΙ ΜΌΝΟ ΝΑ ΙΣΟΠΕΔΏΣΟΥΝ ΤΟΥΣ ΜΙΣΘΟΎΣ ΜΑΣ, ΕΠΙΒΆΛΛΟΝΤΑΣ ΣΤΟΥΣ ΕΡΓΑΖΌΜΕΝΟΥΣ ΣΤΗ ΣΤΑ.ΣΥ. Α.Ε. ΤΗΝ ΠΈΜΠΤΗ (5Η) ΚΑΤΆ ΣΕΙΡΆ ΜΕΊΩΣΗ  ΤΩΝ ΑΠΟΔΟΧΏΝ ΜΑΣ ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΊΑ 2,5 ΧΡΌΝΙΑ, ΑΛΛΆ ΕΠΙΔΙΏΚΟΥΝ ΝΑ ΔΙΑΛΥΘΕΊ Ο ΘΕΣΜΌΣ ΤΩΝ Σ.Σ.Ε. ΚΑΙ ΤΑ ΚΑΤΑΚΤΗΜΈΝΑ ΕΔΏ ΚΑΙ ΧΡΌΝΙΑ ΔΙΚΑΙΏΜΑΤΑ ΠΟΥ ΑΠΟΡΡΈΟΥΝ ΑΠΌ ΑΥΤΈΣ, ΏΣΤΕ ΝΑ ΜΠΟΡΈΣΟΥΝ ΝΑ ΑΠΟΔΥΝΑΜΏΣΟΥΝ ΤΗ ΔΡΆΣΗ ΤΩΝ ΣΥΝΔΙΚΆΤΩΝ ΚΑΙ ΕΥΚΟΛΌΤΕΡΑ ΝΑ ΞΕΠΟΥΛΉΣΟΥΝ ΤΗ ΔΗΜΌΣΙΑ ΠΕΡΙΟΥΣΊΑ ΣΕ ΙΔΙΏΤΕΣ…
ΓΙΑ ΑΥΤΌ ΤΟ ΛΌΓΟ ΤΑ ΣΩΜΑΤΕΊΑ ΕΡΓΑΖΟΜΈΝΩΝ ΣΤΗ ΣΤΑ.ΣΥ. Α.Ε. (ΗΣΑΠ, ΜΕΤΡΌ, ΤΡΑΜ), ΣΕ ΚΟΙΝΉ ΣΎΣΚΕΨΗ ΠΟΥ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΉΘΗΚΕ ΣΉΜΕΡΑ (ΣΆΒΒΑΤΟ 19/1/2013), ΜΕ ΤΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΉ ΤΟΥ ΠΡΟΈΔΡΟΥ ΤΗΣ ΠΑΝΕΛΛΉΝΙΑΣ ΟΜΟΣΠΟΝΔΊΑΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΏΝ (ΠΟΣ) ΘΑΝ. ΛΕΒΈΝΤΗ, ΚΑΘΏΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΑΝΤΙΠΡΟΈΔΡΟΥ ΤΗΣ ΠΕΠΕ ΚΩΝ. ΓΕΝΙΔΟΎΝΙΑ, ΑΠΟΦΆΣΙΣΑΝ ΤΑ ΕΞΉΣ:

ΤΗ ΔΕΥΤΈΡΑ 21/1/2013, ΤΑ ΜΈΣΑ (ΜΕΤΡΟ – ΗΣΑΠ – ΤΡΑΜ), ΘΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΉΣΟΥΝ ΑΠΌ ΤΙΣ 08:00 Π.Μ. ΈΩΣ ΤΙΣ 16:00.

ΤΗΝ ΤΡΊΤΗ 22/1/2013, ΘΑ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΘΕΊ ΣΤΆΣΗ ΕΡΓΑΣΊΑΣ (ΜΕΤΡΟ – ΗΣΑΠ – ΤΡΑΜ), ΑΠΌ ΤΙΣ 12:00 ΈΩΣ ΤΙΣ 16:00.

ΤΗΝ ΤΡΊΤΗ 22/1 ΣΤΙΣ 11.00 Π.Μ., ΘΑ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΘΕΊ ΚΟΙΝΉ ΣΎΣΚΕΨΗ ΌΛΩΝ ΤΩΝ ΣΩΜΑΤΕΊΩΝ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΈΝΩΝ ΣΤΙΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΊΕΣ ΣΤΑ ΓΡΑΦΕΊΑ ΤΗΣ ΠΟΣ ΓΙΑ ΤΟ ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΌ ΤΗΣ ΠΑΡΑΠΈΡΑ ΔΡΆΣΗΣ.


ΤΗ ΔΕΥΤΈΡΑ 21/1/2013, ΤΑ ΜΈΣΑ (ΜΕΤΡΟ – ΗΣΑΠ – ΤΡΑΜ), ΘΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΉΣΟΥΝ ΑΠΌ ΤΙΣ 08:00 Π.Μ. ΈΩΣ ΤΙΣ 16:00.

ΤΗΝ ΤΡΊΤΗ 22/1/2013, ΘΑ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΘΕΊ ΣΤΆΣΗ ΕΡΓΑΣΊΑΣ (ΜΕΤΡΟ – ΗΣΑΠ – ΤΡΑΜ), ΑΠΌ ΤΙΣ 12:00 ΈΩΣ ΤΙΣ 16:00.

ΤΗΝ ΤΡΊΤΗ 22/1 ΣΤΙΣ 11.00 Π.Μ., ΘΑ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΘΕΊ ΚΟΙΝΉ ΣΎΣΚΕΨΗ ΌΛΩΝ ΤΩΝ ΣΩΜΑΤΕΊΩΝ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΈΝΩΝ ΣΤΙΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΊΕΣ ΣΤΑ ΓΡΑΦΕΊΑ ΤΗΣ ΠΟΣ ΓΙΑ ΤΟ ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΌ ΤΗΣ ΠΑΡΑΠΈΡΑ ΔΡΆΣΗΣ.



                                                                                     ΟΙ ΔΙΟΙΚΗΣΕΙΣ

Read more: http://www.osybusdrivers.com

Χειρόφρενο στο μετρό και την Κυριακή!!!

Χωρίς μετρό θα είναι και αύριο Κυριακή η πρωτεύουσα, για τέταρτη συνεχόμενη ημέρα, λόγω της νέας απεργίας που αποφάσισε σήμερα το Σωματείο Εργαζομένων Λειτουργίας του.

Οι εργαζόμενοι που αντιδρούν στην υπαγωγή τους στο ενιαίο μισθολόγιο, αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο απεργιών διαρκείας.

Ήθελα να ήξερα για ποια απεργία μιλούν όλοι, οι εργαζόμενοι του Μετρό εφαρμόζουν πλήρως τους νόμους.

Η υπαγωγή τους στο ενιαίο μισθολόγιο σημαίνει πρακτικά, ότι είναι δημόσιοι υπάλληλοι και ως γνωστόν όλες οι Δημόσιες Υπηρεσίες είναι κλειστές το Σαβ/κο.

Read more: http://www.osybusdrivers.com

Μετρό: Oι εργαζόμενοι συνεδριάζουν για το μέλλον των κινητοποιήσεων...

Τα σωματεία των εργαζομένων στο Μετρό πραγματοποιούν 24ωρη απεργία. 
Στις 11 το πρωί συνεδριάζει το Συντονιστικό των εργαζομένων στα μασά σταθερής τροχιάς, για να αποφασίσει για το μέλλον των κινητοποιήσεων.

Μάλιστα, ο γενικός γραμματέας των εργαζομένων του ΣΕΛΜΑ (Σωματείο Εργαζομένων Λειτουργίας Μετρό) Μάνθος Τσακός, είπε την Παρασκευή το πρωί στον ΣΚΑΪ ότι η απεργία διαρκείας είναι υπό εξέταση. 

Σημείωσε ότι το κεντρικό κομμάτι των διεκδικήσεων των εργαζομένων είναι το ενιαίο μισθολόγιο αλλά και η υποβάθμιση της εταιρείας και η μείωση του συγκοινωνιακού έργου. Στο ενδεχόμενο εισόδου ιδιώτη στην εταιρεία του Μετρό ο κ. Τσακός τόνισε ότι το εισιτήριο θα πάει στα 2 ευρώ. 

Οι εργαζόμενοι κάνουν επίσης λόγο για αποδυνάμωση της εταιρείας από τις οικειοθελείς αποχωρήσεις εξειδικευμένου προσωπικού της υποστηρίζοντας ότι υπάρχει κίνδυνος για την ασφάλεια των κατασκευών (υπόγεια έργα σε πυκνοκατοικημένες περιοχές), για την κατασπατάληση του δημοσίου χρήματος και για την ποιότητα των έργων.

Read more: http://www.osybusdrivers.com

Δυνατότητες εξαγοράς χρόνου σε βαρέα και ανθυγιεινά!!!

Οι πτυχιούχοι ηλεκτρολόγοι, οι χειριστές ξυλουργικών μηχανημάτων και οι καθαρίστριες των σχολείων, εντάσσονται υπό προϋποθέσεις στο καθεστώς ασφάλισης με βαρέα καιανθυγιεινά ένσημα. 

Παράλληλα το ΙΚΑ με εγκύκλιό του καθορίζει τις δυνατότητες εξαγοράς χρόνου ασφάλισης για όσους απασχολούνται σε ειδικότητες που από την αρχή του προηγούμενου έτους απεντάχθηκαν από τη λίστα των ΒΑΕ. 

Στην πρώτη εγκύκλιο του ΙΚΑ ορίζεται ότι, οι καθαρίστριες των σχολείων, οι πτυχιούχοι ηλεκτρολόγοι που απασχολούνται σε εργοστάσια και μονάδες παραγωγής, καθώς και οι μηχανοξυλουργοί και οι χειριστές ξυλουργικών μηχανημάτων εντάσσονται στα βαρέα και ανθυγιεινά ένσημα (ΒΑΕ).

Ειδικά για τις καθαρίστριες των σχολείων, η εγκύκλιος του Ταμείου διευκρινίζει ότι εντάσσονται στο καθεστώς των ΒΑΕ υπό την προϋπόθεση ότι έχουν πλήρη απασχόληση, 6 ώρες την ημέρα και 30 ώρες την εβδομάδα. Ταυτόχρονα όμως θα πρέπει να λαμβάνουν τον κατώτατο μισθό, που με βάση το μικρότερο ημερομίσθιο ανέρχεται στα 672 ευρώ μικτά.

Επίσης στα ΒΑΕ περιλαμβάνονται οι πτυχιούχοι ηλεκτρολόγοι που απασχολούνται σε εργοστάσια και μονάδες παραγωγές. Επίσης, περιλαμβάνονται μηχανοξυλουργοί και χειριστές ξυλουργικών μηχανημάτων.

Εξαιρούνται όσοι από αυτούς εργάζονται στο δημόσιο ή σε οργανισμούς κοινής ωφέλειας.

Το ΙΚΑ υπενθυμίζει ότι όπως προκύπτει από το τρίτο μνημόνιο, τα όρια ηλικίας για όσους υπάγονται στα ΒΑΕ και βγαίνουν στη σύνταξη από 1.1.13 και μετά αυξάνονται. Έτσι, όσοι είναι στα ΒΑΕ θα αποκτούν δικαίωμα συνταξιοδότησης με τη συμπλήρωση του 62ου έτους της ηλικίας τους, από 60 έτη που ήταν μέχρι 31.12.2012.

Με δεύτερη εγκύκλιο του ταμείου, καθορίζεται για το διάστημα από τον Ιανουάριο του 2012 έως και τον Δεκέμβριο του 2015 ο τρόπος που θα αναγνωρίζεται χρόνος απασχόλησης σε εργασίες ή ειδικότητες που εξαιρέθηκαν από τα ΒΑΕ προκειμένου να συμπληρώσουν τις ελάχιστες προϋποθέσεις και να βγουν στη σύνταξη. Η αναγνώριση γίνεται μέσω εξαγοράς για τη συμπλήρωση των ελάχιστων ειδικών προϋποθέσεων (3.600 ημέρες ασφάλισης από τις οποίες οι 1.000 τα τελευταία 13 χρόνια πριν από τη συμπλήρωση του ορίου ηλικίας ή την αίτηση συνταξιοδότησης. Για ασφαλισμένους από 1.1.1993 3.375 ημέρες ασφάλισης. Ο αναγνωριζόμενος χρόνος δεν μπορεί να υπερβαίνει τις 1.200 ημέρες ασφάλισης για το διάστημα 2012 – 2015 και η εξαγορά γίνεται με βάση το κατώτατο ημερομίσθιο του ανειδίκευτου εργάτη στις 31.12.2011 που ήταν 33,57 ευρώ και είναι με ποσοστό 3,60% για τον κλάδο κύριας σύνταξης και 2% για επικουρική ασφάλιση.

Στον αναγνωριζόμενο χρόνο μπορεί να συμπεριληφθούν και χρόνοι κανονικής άδειας ή ασθένειας μέχρι ένα μήνα κατ’ έτος για κάθε περίπτωση, εφόσον αφορούν απασχόληση κατά την ανωτέρω χρονική περίοδο σε εργασίες ή ειδικότητες που εξαιρέθηκαν από το νέο πίνακα Β.Α.Ε.. Η θέσπιση ανώτατου συνολικού και όχι κατ’ έτος ορίου αναγνωριζόμενων ημερών ασφάλισης συνεπάγεται ότι, είναι δυνατόν να αναγνωρισθούν και περισσότερες από 300 ημέρες ασφάλισης κατ’ έτος. Για απασχόληση σε εργασίες ή ειδικότητες που υπάγονται στο νέο Πίνακα Β.Α.Ε., πλην όμως ο εργοδότης δεν φρόντισε για την ασφάλιση του συγκεκριμένου εργαζόμενου στο κλάδο βαρέων, δεν υφίσταται δυνατότητα αναγνώρισης του αντίστοιχου χρόνου ασφάλισης με τις παρούσες διατάξεις.

Read more: http://www.osybusdrivers.com

Νέα 48ωρη απεργία από τους εργαζόμενους της Αττικό Μετρό...

Δελτίο Τύπου απέστειλαν οι εργαζόμενοι στην Αττικό Μετρό και προαναγγέλουν δεύτερη 48ωρη απεργία για Δευτέρα 21 και Τρίτη 22 Ιανουαρίου. Το κείμενο είναι το παρακάτω:
"Η Γενική Συνέλευση Εργαζομένων της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. αποφάσισε με καθολική πλειοψηφία τη συνέχιση των κινητοποιήσεων με νέα 48ωρη απεργία των εργαζομένων στις 18 και 21 Ιανουαρίου 2013, μετά και την απορριπτική θέση του αρμόδιου Υπουργού κ. Κ.Χατζηδάκη στα αιτήματα των εργαζομένων:

Όχι στην πέμπτη συνεχή περικοπή των αποδοχών των εργαζομένων που πλέον θα υπερβεί το 50% σε σχέση με το 2009.

Όχι στη συνεχιζόμενη αποδυνάμωση της εταιρείας από τις οικειοθελείς αποχωρήσεις δυσεύρετου εξειδικευμένου προσωπικού της προς μεγάλα τεχνικά έργα του εξωτερικού με προφανή πλέον τον κίνδυνο για την ασφάλεια των κατασκευών (υπόγεια έργα σε πυκνοκατοικημένες περιοχές), για την κατασπατάληση του δημοσίου χρήματος και για την ποιότητα των έργων.

Όχι στις καθυστερήσεις που είναι βέβαιο ότι θα προκύψουν, τόσο στην παράδοση των 7 νέων σταθμών (προς Περιστέρι, Ελληνικό και Χαϊδάρι) όσο και στην υλοποίηση των υπόλοιπων έργων Μετρό και Τραμ σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

Οι εργαζόμενοι της ΑΜ ως Έλληνες φορολογούμενοι πολίτες θέτουμε, ενδεικτικά και μόνο, στην αρμόδια Πολιτική Ηγεσία που οφείλει να ενδιαφέρεται για το δημόσιο συμφέρον, το ακόλουθο ερώτημα:

Ποια η ανάγκη απασχόλησης ακριβοπληρωμένων συμβούλων - αμειβομένων από 12.000 έως 22.000 ΕΥΡΩ έκαστος σε μηνιαία βάση - σε θέσεις/ειδικότητες, οι οποίες καλύπτονται ενδοεταιρικά από μηχανικούς της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. με μεγαλύτερη εμπειρία και εξειδίκευση; Πώς επιτυγχάνεται εξοικονόμηση κόστους όταν έμπειρα και εξειδικευμένα στελέχη εκδιώχνονται, βάσει του θεσμού της εφεδρείας, και, στη συνέχεια, επαναπροσλαμβάνονται ως σύμβουλοι απολύτως απαραίτητοι, με κόστος άνω των 12.000 ΕΥΡΩ έκαστος μηνιαίως;

Θα συνεχίσουμε το δίκαιο αγώνα μας για το συμφέρον της Εθνικής οικονομίας, το συμφέρον των κατοίκων της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης και το συμφέρον της ίδιας της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ και των εργαζομένων της !"

Read more: http://www.osybusdrivers.com

Από αύριο «κυκλοφορούν» τα νέα διπλώματα οδήγησης!!!

Στις Βρυξέλλες παρουσιάστηκαν σήμερα τα νέα διπλώματα οδήγησης.

Στους δρόμους της Ευρώπης θα κυκλοφορούν από αύριο, Σάββατο, ενώ θα έχουν σχήμα πλαστικής «πιστωτικής κάρτας».

Το νέο δίπλωμα οδήγησης θα αντικαταστήσει σταδιακά τα πάνω από 100 διαφορετικά χάρτινα και πλαστικά μοντέλα που, επί του παρόντος, χρησιμοποιούνται από περισσότερους από 300 εκατομμύρια οδηγούς σε όλη την ΕΕ.

Η ευρωπαϊκή άδεια οδήγησης είναι δυνατό να προσαρμόζεται, ώστε να ενσωματώνει εθνικά σύμβολα που θα αποφασίζονται από κάθε κράτος- μέλος. 

Παράλληλα, θα περιλαμβάνει ορισμένα χαρακτηριστικά ασφάλειας, ώστε να είναι «απαραβίαστη» και να αποφεύγεται η πλαστογράφηση.

Read more: http://www.osybusdrivers.com/

"ΑΚΟΥΣΤΕ ΤΟ ΗΧΗΤΙΚΟ" ΜΕ ΤΑ ΑΙΤΗΜΑΤΑ ΤΩΝ ΑΠΕΡΓΩΝ ΤΟΥ ΜΕΤΡΟ

"ΑΚΟΥΣΤΕ ΤΟ ΗΧΗΤΙΚΟ" ΜΕ ΤΑ ΑΙΤΗΜΑΤΑ ΤΩΝ ΑΠΕΡΓΩΝ ΤΟΥ ΜΕΤΡΟ

"ΑΚΟΥΣΤΕ ΤΟ ΕΔΩ"

Ετήσιες κάρτες του ΟΑΣΑ για τα μέλη της ΟΛΜΕ...

 Ο.Λ.Μ.Ε. ΕΠΕΙΓΟΝ
Ερμού & Κορνάρου 2
ΤΗΛ: 210 32 30 073 – 32 21 255
FAX: 210 32 27 382 – 33 11 338
www.olme.gr
e-mail: olme@otenet.gr Αθήνα, 18/1/2013
ΠΡΟΣ:
τα Δ.Σ. των ΕΛΜΕ του
Λεκανοπεδίου Αττικής

ΕΤΗΣΙΕΣ ΚΑΡΤΕΣ ΤΟΥ ΟΑΣΑ ΓΙΑ ΤΑ ΜΕΛΗ ΤΗΣ ΟΛΜΕ

Σας κάνουμε γνωστό ότι η Α.Δ.Ε.Δ.Υ. έχει έρθει σε συμφωνία με τον Ο.Α.Σ.Α. και έχει υπογράψει συμφωνητικό για έκπτωση κατά 23% σε ετήσιες κάρτες απεριορίστων διαδρομών με τα μέσα μαζικής μεταφοράς εντός λεκανοπεδίου Αττικής.
*** Για φέτος η ετήσια κάρτα θα έχει ισχύ από 1/2/2013 έως & 31/1/2014.
Οι ισχύουσες τιμές γι’ αυτές τις κάρτες με την έκπτωση του 23% είναι:
ΤΥΠΟΙ ΚΑΙ ΤΙΜΕΣ ΕΤΗΣΙΩΝ ΚΑΡΤΩΝ

1. Ετήσια κάρτα απεριορίστων διαδρομών για όλα τα μέσα

Ισχύει: για Λεωφορεία, Τρόλλεϋ, Ηλεκτρικό Σιδηρόδρομο, Τραμ, Μετρό (μέχρι το Κορωπί) και Προαστιακό (στο τμήμα της γραμμής του Μαγούλα – Πειραιάς – Κορωπί)
Τιμή: 450,00 – 23% έκπτωση = 346,5 €
Ετήσια κάρτα απεριορίστων διαδρομών για Λεωφορεία, Τρόλλεϋ και Τραμ
Ισχύει: για Λεωφορεία (εξαιρούνται οι γραμμές express του Αεροδρομίου και το τμήμα Βάρκιζα – Σαρωνίδα της γραμμής Ε22), Τρόλλεϋ και Τραμ
Τιμή: 200,00 ευρώ – 23% έκπτωση = 154 €

Η κάθε ΕΛΜΕ ενημερώνει άμεσα τα μέλη της για τις κάρτες απεριορίστων διαδρομών και καλεί όσους/όσες ενδιαφέρονται να τις προμηθευτούν, να προσκομίσουν αποκλειστικά και μόνο στην ΕΛΜΕ συμπληρωμένη αίτηση την οποία σας επισυνάπτουμε, τα χρήματα που αντιστοιχούν στην κάρτα που επιθυμούν καθώς και μια φωτογραφία τους. (Η ΕΛΜΕ ορίζει ποιές μέρες και ώρες θα προσκομίζονται τα παραπάνω στην έδρα της).
Στη συνέχεια η κάθε ΕΛΜΕ, μόλις συγκεντρώσει τα χρήματα τα καταθέτει ως μετρητά ή ως επιταγή στην Τράπεζα Πειραιώς στο λογαριασμό του ΟΑΣΑ με αριθμό: 150172026000-5026-008672-498 παίρνοντας καταθετήρια απόδειξη.
Με το παραπάνω καταθετήριο μεταβαίνουν στην ΑΔΕΔΥ και η ΑΔΕΔΥ χορηγεί βεβαίωση ότι ο σύλλογος ανήκει στη δύναμή της. Στη συνέχεια με τη βεβαίωση αυτή (της ΑΔΕΔΥ) και το καταθετήριο ο/οι υπεύθυνος/οι από την κάθε ΕΛΜΕ μεταβαίνουν στα γραφεία του ΟΑΣΑ (Μετσόβου 15, 1^ος όροφος, 8.00 – 14.15) και παραλαμβάνουν τις κάρτες πάνω στις οποίες θα επικολλήσουν τις αντίστοιχες φωτογραφίες και τις σφραγίζουν είτε επιτόπου στον ΟΑΣΑ είτε στα γραφεία της ΑΔΕΔΥ. 

Να επισημανθεί, επίσης, ότι ο/οι υπεύθυνοι της κάθε ΕΛΜΕ δίνουν την καταθετήρια απόδειξη στον ΟΑΣΑ και ταυτόχρονα σημείωμα που θα λέει το μερικό σύνολο για μικρές και τις μεγάλες κάρτες για τις οποίες κατέθεσαν το ποσό (π.χ. «καταθέσαμε 600 ευρώ τα οποία αντιστοιχούν σε «χ» σύνολο μικρών καρτών και «ψ» σύνολο μεγάλων καρτών). Δε χρειάζεται δηλαδή να δώσουν στοιχεία (ονοματεπώνυμο, κ.λπ.) των μελών τους που θα πάρουν κάρτες.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Επειδή φέτος με ευθύνη του ΟΑΣΑ αργήσαμε, θα πρέπει να επισπευστούν οι ενέργειες, έτσι ώστε μέχρι τις 27/1/2013 να έχουν τακτοποιηθεί όλοι. 
Τέλος, για να υπάρξει καλύτερη εξυπηρέτηση, οι υπεύθυνοι από τις ΕΛΜΕ θα πηγαίνουν στον ΟΑΣΑ, μετά από τηλεφωνική επικοινωνία με την ΑΔΕΔΥ στο τηλέφωνο: 213 16 16 900 begin_of_the_skype_highlighting 213 16 16 900 ΔΩΡΕΑΝ end_of_the_skype_highlighting . 
Ακολουθεί η αίτηση που πρέπει να συμπληρωθεί. 

Α Ι Τ Η Σ Η

ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΕΤΗΣΙΑΣ ΚΑΡΤΑΣ Ο.Α.Σ.Α.

ΟΝΟΜΑ : …………………………………. (του αιτούντος συναδέλφου)
ΕΠΩΝΥΜΟ : …………………………………. (του αιτούντος συναδέλφου)
ΥΠΗΡΕΣΙΑ (ΕΛΜΕ) : ……………………………………
ΤΗΛΕΦΩΝΟ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ : ………….. (του αιτούντος συναδέλφου)
ΟΝΟΜΑ : …………………………………. (που θα αναγράφεται στην κάρτα)
ΕΠΩΝΥΜΟ : …………………………………. (που θα αναγράφεται στην κάρτα)
ΑΡΙΘΜΟΣ ΔΕΛΤΙΟΥ ΤΑΥΤΟΤΗΤΑΣ …………… (που θα αναγράφεται στην κάρτα)

ΚΑΡΤΑ ΠΟΥ ΕΠΙΘΥΜΕΙ : (σημειώστε την επιλογή σας)
1. Λεωφορεία – Τρόλεϋ – Τραμ: 200-23%=154 € [ ] 
2. Για όλα τα συγκοινωνιακά μέσα: 450-23% = 346,5 € [ ] 

Καταβλητέο ποσό …………….€

Υπογραφή αιτούντος

Ονοματεπώνυμο

Read more: http://www.osybusdrivers.com

Επιστολή-κόλαφος στον Καμίνη

Επιστολή-κόλαφος στον Καμίνη

Επιστολή -κόλαφο έστειλε η επιτροπή κατοίκων Άγιου Παντελεήμωνα στον Δήμαρχο Αθηναίων Γιώργο Καμίνη, με αφορμή ψήφισμα του Δημοτικού Συμβουλίου, κατηγορώντας τον ότι δεν έχει ασχοληθεί σοβαρά από τότε που εξελέγη με την εγκληματικότητα, την παράνομη μετανάστευση και το παρεμπόριο.

Διαβάστε την επιστολή

Προς
Δήμαρχο Αθηναίων
κ. Γιώργο Καμίνη
Κοιν:
Μέλη Δ.Σ. Δήμου Αθηναίων
Βουλευτές Α΄ Αθηνών
Τετάρτη, 17 Ιανουαρίου 2013
Αφορά: 21-12-2012: Ψήφισμα Δημοτικού Συμβουλίου Δ.Αθηναίων - "19 Γενάρη, Αθήνα - Πόλη αντιφασιστική"
Αξιότιμε κ. Δήμαρχε, κ. Καμίνη,
Με την παρούσα επιστολή διαμαρτυρόμαστε έντονα για το ότι φέρατε ως ΔΗΜΑΡΧΟΣ της ΑΘΗΝΑΣ στο Δημοτικό Συμβούλιο ψήφισμα για συγκέντρωση ΑΝΤΙΡΑΤΣΙΣΤΙΚΗ-ΑΝΤΙΦΑΣΙΣΤΙΚΗ, ενώ δεν έχετε ασχοληθεί σοβαρά επί δύο χρόνια από τότε που εκλεγήκατε με τα Νο 1 προβλήματα της Αθήνας: την εγκληματικότητα, την παράνομη μετανάστευση, το παρεμπόριο, την υποβάθμιση της ποιότητας ζωής μας, την καταστροφή του οικιστικού περιβάλλοντος. Μήπως έχετε ξεχάσει ότι είσαστε ΔΗΜΑΡΧΟΣ της ΑΘΗΝΑΣ και όχι των παράνομων ή «νόμιμων» μεταναστών, ούτε των παρατάξεων που σας ψήφισαν;
Τι κάνετε γι' αυτά κύριε Δήμαρχε;
Η παράνομη μετανάστευση και οι συμμορίες που περιφέρονται καταστρέφουν την εικόνα της πόλης και κάνουν την ζωή των κατοίκων της κόλαση.
Το παραεμπόριο κάνει ακόμα πιο δύσκολο το έργο των έντιμων εμπόρων που παλεύουν σε μια άνιση μάχη με τα χρέη και τα χαράτσια.
Αντί να σκύψετε με σοβαρότητα στα προβλήματά μας, επιδίδεσθε σε αφορισμούς και κραυγές περί ρατσισμού και ξενοφοβίας. Αυτές όμως οι κραυγές στάθηκαν αρωγοί ενός ανίκανου κράτους και μέσα σε λίγα χρόνια κατάντησε την πόλη του ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ και του ΦΩΤΟΣ σε πόλη θλιβερή και τριτοκοσμική.
Αντί να κάνετε πορείες και διαδηλώσεις υποδαυλίζοντας την οργή και την έχθρα, θα μπορούσατε να κάνετε πορεία αγάπης και ειρηνικής συνύπαρξης για την πατρίδα που λοιδορούν/είται, να διαδηλώσετε για την ανοχή και την υποστήριξη των κατοίκων της Αθήνας και όλης της χώρας στους μετανάστες.
Σε όλους αυτούς τους εισβολείς που δεν ζητήσαμε, αλλά ήρθαν, και τους βοηθήσαμε με τις άπειρες προσφορές μας σε τροφή, ρούχα, φάρμακα, παιχνίδια, παρέχοντας ίσες δυνατότητες στην εκπαίδευση των παιδιών τους, σε υγειονομική περίθαλψη σε όλους, που ΕΜΕΙΣ οι ρατσιστές πληρώνουμε, δίνοντας δουλειά, συντάξεις και επιδόματα που συχνά δεν δικαιούνται, ακίνητα, σπουδές στο εξωτερικό και σε αντάλλαγμα, τι εισπράττουμε; Προκλήσεις, προσβολές, επιθέσεις, απέχθεια. Αντί να καλλιεργείτε τον σεβασμό προς την χώρα που τους φιλοξενεί, ΟΧΙ ΜΕ ΤΟ ΑΖΗΜΙΩΤΟ, και αναγνώριση της προσφοράς των Ελλήνων, αντί να καλλιεργείτε συνείδηση υποχρεώσεων και όχι μόνο δικαιωμάτων, ΕΣΕΙΣ και η παράταξή σας κάνετε ακριβώς το αντίθετο υποστηρίζοντας κινήσεις αμφισβητούμενων επιδιώξεων.
Κάνετε πορεία γι' αυτούς που χρησιμοποιούν προκλητικά τους δρόμους και τις πλατείες μας για να αφοδεύουν, να ουρούν να εκδίδονται, να απλώνουν τα σεντόνια με τη παράνομη πραμάτεια τους, γι' αυτούς που ξηλώνουν αγάλματα, προτομές, καντήλια από τα νεκροταφεία, καλώδια της ΔΕΗ και ράγες του ΟΣΕ.
Για τις χιλιάδες Ελλήνων που έχουν γίνει θύματα δολοφονιών, βιασμών, επιθέσεων, ληστειών, κλοπών κλπ. πότε θα κάνετε κάτι ανάλογο; Όπως φαίνεται κ. Δήμαρχε, οι έλληνες κάτοικοι αυτής της πόλης που σας εμπιστεύτηκαν μάλιστα με την ψήφο τους, όχι μόνο δεν είναι προτεραιότητά σας αλλά τους αγνοείτε.
Έχετε σκεφτεί κ. Δήμαρχε τις συνέπειες των πράξεων και της στάσης σας;
Αυτή είναι που τρέφει ασυδοσία, ανομία, παρανομία, μίσος και άλλα που δεν είναι σκόπιμο να αναφέρουμε. Με αυτή σας την τακτική όχι έργο δεν προσφέρετε, αλλά εξυπηρετείτε και αλλότριους σκοπούς
Αναμένουμε λοιπόν στο επόμενο Δημοτικό Συμβούλιο ως δίκαιος Δήμαρχος να φέρετε προς ψήφιση αίτημα για συγκέντρωση κατά της παράνομης μετανάστευσης, του παραεμπορίου, της εγκληματικότητας, του ξεπεσμού της πόλης και της υποβάθμισης της ζωής των Αθηναίων. Αυτά είναι τα πραγματικά προβλήματα των ΑΘΗΝΑΙΩΝ ΔΗΜΟΤΩΝ.
Δεν δεχόμαστε να γίνουμε η αποθήκη της Ευρώπης όσο και αν προσπαθείτε αρκετοί εξ υμών, πολλώ δε μάλλον να γίνουμε με τις ενέργειές σας η δακτυλοδεικτούμενη αποθήκη της Ευρώπης, ούτε θα λύσουμε εμείς όλα τα προβλήματα της Ασίας, της Αφρικής και της παγκοσμιοποίησης.
Μην παίζετε άλλο με την ανοχή μας. Η οργή μας μεγαλώνει.
Και το θλιβερό ΜΕΜΟΝΩΜΕΝΟ γεγονός της 17ης Ιανουαρίου δεν σας δικαιώνει, πρώτον, διότι ΚΑΘΕ πράξη που στρέφεται εναντίον αλλοδαπών δεν είναι ρατσιστική και, δεύτερον, θα πρέπει να σας κάνει να ξανασκεφτείτε την τακτική σας.
ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΑΓ. ΠΑΝΤΕΛΕΗΜΟΝΑ

Αγρίνιο:Κατεδίωξαν λαθροϋλοτόμο

Αγρίνιο:Κατεδίωξαν λαθροϋλοτόμο 

Όλα ξεκίνησαν στις 20:00, σήμερα το βράδυ, όταν περίπολος του Δασαρχείου Αγρινίου έκανε σήμα σε αγροτικό αυτοκίνητο για να σταματήσει στο ύψος του Αγίου Κωνσταντίνου Αγρινίου.
Ο οδηγός, σύμφωνα με πληροφορίες του agriniopress.gr από την Λεπενού και γνωστός στις αρχές για ανάλογες περιπτώσεις, προσποιήθηκε πως θα παρκάρει το αυτοκίνητο του αλλά έκανε αναστροφή και ανέπτυξε ταχύτητα με κατεύθυνση την γέφυρα του Αχελώου. Λίγο μετά την γέφυρα του Αχελώου, στην Στράτου και μετά από καταδίωξη οι άνδρες του Δασαρχείου Αγρινίου μαζί με αστυνομικούς που έσπευσαν σε βοήθεια τους με περιπολικά, ακινητοποίησαν το αγροτικό, που ήταν φορτωμένο με μεγάλη ποσότητα παράνομα υλοτομηθέντων ξύλων που κόπηκαν στην Λεπενού.
Δασαρχείο και αστυνομία κίνησαν τις νόμιμες διαδικασίες σε βάρος του λαθροϋλοτόμου.

ΠΗΓΗ:agriniopress.gr