 |
Σύμφωνα με δημοσίευμα των DigiTimes η Apple εργάζεται πάνω σε μία νέα τεχνική που θα επιτρέψει τη δημιουργία ακόμα λεπτότερων MacBook Air και MacBook Pro μέχρι και 25 τοις εκατό μελλοντικά.
Συγκεκριμένα, η εταιρεία φαίνεται ότι μπορεί να εξοικονομήσει περίπου 0.15 χιλιοστά μειώνοντας το πάχος του οδηγού φωτός που χρησιμοποιείται για το φωτισμό του πληκτρολογίου στις εν λόγω συσκευές. Τωρινά, ο οδηγός αυτός έχει πάχος 0.4 χιλιοστά και η Apple μπορεί να το φτάσει στα 0.25 χιλιοστά μέσα στο 2013, σύμφωνα πάντα με το δημοσίευμα.
Προφανώς, μια μείωση της τάξης των 0.15 χιλιοστών είναι πρακτικά ανύπαρκτη στον χρήστη αλλά σε συνδυασμό και με κάποιες άλλες μειώσεις σε άλλα εξαρτήματα μπορεί να δούμε μεγάλη διαφορά στο μέλλον.
Συγκεκριμένα, η εταιρεία φαίνεται ότι μπορεί να εξοικονομήσει περίπου 0.15 χιλιοστά μειώνοντας το πάχος του οδηγού φωτός που χρησιμοποιείται για το φωτισμό του πληκτρολογίου στις εν λόγω συσκευές. Τωρινά, ο οδηγός αυτός έχει πάχος 0.4 χιλιοστά και η Apple μπορεί να το φτάσει στα 0.25 χιλιοστά μέσα στο 2013, σύμφωνα πάντα με το δημοσίευμα.
Προφανώς, μια μείωση της τάξης των 0.15 χιλιοστών είναι πρακτικά ανύπαρκτη στον χρήστη αλλά σε συνδυασμό και με κάποιες άλλες μειώσεις σε άλλα εξαρτήματα μπορεί να δούμε μεγάλη διαφορά στο μέλλον.
